De nieuwe Audi R8 - vlijmscherpe precisie

"Aanpassingen aan het chassis zorgen voor meer precisie en feedback. Zowel het optionele dynamische stuursysteem als de elektromechanische stuurbekrachtiging zijn opnieuw afgesteld: de stuurreactie is directer en nauwkeuriger over het hele snelheidsbereik. Dit zorgt voor een optimaal stuurgevoel voor elke rijsituatie met een constant goed contact met de weg. Naast de bekende Audi drive select-modi wordt de R8 V10 performance quattro standaard geleverd met de Performance-modus en drie aanvullende programma's: droog, nat en sneeuw. Deze programma's passen de belangrijkste rijdynamiekparameters aan de wrijvingscoëfficiënt van de weg aan. Dankzij de verbeterde elektronische stabilisatiecontrole (ESC) remt de Audi R8 V10 Performance af van 100 km / u tot 1,5 meter eerder tot stilstand en van 200 km / u zelfs tot vijf meter eerder - afhankelijk van de externe omstandigheden. De nieuwe Audi R8 is af fabriek uitgerust met 19 inch wielen. Als optie zijn er 20-inch volledig gefreesde wielen in een dynamisch vijf V-design met nieuwe zomer- en sportbanden. Ze zorgen voor nog meer precisie bij het hanteren. Voor de standaard stalen schijven levert Audi op aanvraag rode zadels in plaats van de zwart gelakte zadels. Voor de keramische remmen zijn de remklauwen over het algemeen grijs of rood afgewerkt. De stabilisatorstang op de vooras kan op verzoek worden gemaakt van koolstofvezelversterkte kunststof (CFRP) en aluminium. Dit vermindert het gewicht op de vooras met ongeveer twee kilogram. "