ポルシェタイカンリージョナルツアー2020-ブルクキルヒェン

息を呑むような加速値、典型的なスポーツカーの牽引力、そして優れた永続的に利用可能なパワー-新しい4Sには、タイカンのこれらの強みもあります。後車軸にある恒久的に励起された同期機は、有効長が130ミリメートルで、Taycan TurboSおよびTaycanTurboの対応するドライブコンポーネントよりも正確に80ミリメートル短くなっています。 4Sは、前車軸と後車軸に2台の恒久的に励起される同期機、つまり全輪駆動、および後車軸に2速ギアボックスを備えており、ドライブアーキテクチャの観点からモデル兄弟の主要な技術的ハイライトを備えています。同じことがインテリジェントな電荷管理と例示的な空気力学にも当てはまります。抗力係数が0.22以上であるため、低エネルギー消費、ひいては長距離に決定的な貢献をします。その明確で純粋なデザインで、タイカンは新しい時代の始まりを示します。同時に、それは間違いなくポルシェデザインのDNAを持っています。正面から見ると、それは特に広くて平らに見え、強くアーチ型のフェンダーがあります。シルエットはスポーティで傾斜したルーフラインによって決まります。力強く彫刻的なフォルムのサイドセクションも特徴的です。スリムなキャビン、格納されたDピラー、フェンダーの際立ったショルダーにより、ブランドの典型的な後部が強調されています。後部のライトのストリップに統合されているガラスの外観のポルシェロゴなどの革新的な要素もあります。