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Porsche Taycan Regional Tour 2020 - Burgkirchen

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

Impresionantes valores de aceleración, potencia de tracción típica de un automóvil deportivo y potencia superior, disponible permanentemente: el nuevo 4S también tiene estas fortalezas del Taycan. La máquina síncrona con excitación permanente en el eje trasero, con una longitud activa de 130 milímetros, es exactamente 80 milímetros más corta que el componente de propulsión correspondiente del Taycan Turbo S y del Taycan Turbo. Con dos máquinas síncronas con excitación permanente en los ejes delantero y trasero, es decir, tracción total, así como una caja de cambios de dos velocidades en el eje trasero, el 4S tiene las principales características técnicas de sus hermanos modelo en términos de arquitectura de propulsión. Lo mismo se aplica a la gestión inteligente de la carga y la aerodinámica ejemplar. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,22 o más, hace una contribución decisiva al bajo consumo de energía y, por lo tanto, a un largo alcance. Con su diseño claro y purista, el Taycan marca el comienzo de una nueva era. Al mismo tiempo, lleva sin lugar a dudas el ADN del diseño de Porsche. Desde el frente se ve particularmente ancho y plano, con guardabarros fuertemente arqueados. La silueta está determinada por la línea deportiva e inclinada del techo. También es característica la sección lateral con su forma fuerte y escultural. La cabina delgada, el pilar D retraído y los hombros pronunciados de los guardabarros dan lugar a un énfasis fuerte y típico de la marca en la parte trasera. También hay elementos innovadores como el logotipo de Porsche en óptica de vidrio, que está integrado en la tira de luces en la parte trasera

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