Skoda Octavia - fino a 15 kW (20 PS) di potenza in più con i motori a benzina 2.0 TSI

Entrambi i motori 2.0 TSI iniettano il carburante a 350 bar e hanno l'alzata delle valvole regolabile. La presa d'aria modificata e la riduzione delle perdite per attrito contribuiscono all'aumento di potenza. La versione da 150 kW (204 CV) è dotata di serie di trazione integrale. Utilizza il ciclo di combustione Budack con un rapporto di compressione maggiorato di 12,2:1 e ha una potenza superiore di 10 kW (14 CV) rispetto al suo predecessore. Il motore a benzina di punta della Octavia RS è ora di 195 kW (265 CV), con una potenza superiore di 15 kW (20 CV) rispetto al passato. Per entrambi i motori 2.0 TDI, l'albero motore con pistoni in acciaio riduce efficacemente le perdite di calore accelerando il processo di combustione. La pressione di iniezione è di 2200 bar. Allo stesso tempo, il turbocompressore beneficia della geometria variabile della turbina. Questo garantisce una pressione di sovralimentazione ottimale in un ampio intervallo di rotazione, assicurando così un trasferimento di potenza più fluido. Il post-trattamento dei gas di scarico riduce significativamente le emissioni di ossidi di azoto.