Skoda Octavia: hasta 15 kW (20 CV) más de potencia con los motores de gasolina 2.0 TSI

Ambos motores 2.0 TSI inyectan combustible a 350 bar y tienen alzado de válvulas ajustable. Una toma de aire revisada y una menor pérdida por fricción contribuyen al aumento de potencia. La versión de 150 kW (204 CV) viene de serie con tracción a las cuatro ruedas. Utiliza el ciclo de combustión Budack con una relación de compresión aumentada de 12,2:1 y tiene 10 kW (14 CV) más de potencia que su predecesor. El motor de gasolina superior del Octavia RS es ahora de 195 kW (265 CV), incluso 15 kW (20 CV) más potente que antes. En ambos motores 2.0 TDI, el cigüeñal con pistones de acero reduce eficazmente las pérdidas de calor al tiempo que acelera el proceso de combustión. La presión de inyección es de 2.200 bares. Al mismo tiempo, el turbocompresor se beneficia de la geometría variable de la turbina. Esto garantiza una presión de sobrealimentación óptima en una amplia gama de revoluciones y, por tanto, una transferencia de potencia más suave. El postratamiento de los gases de escape reduce significativamente las emisiones de óxidos de nitrógeno.