Skoda Octavia - do 15 kW (20 KM) więcej mocy dzięki silnikom benzynowym 2.0 TSI

Oba silniki 2.0 TSI wtryskują paliwo pod ciśnieniem 350 barów i mają regulowany skok zaworów. Zmieniony wlot powietrza i zmniejszone straty tarcia przyczyniają się do wzrostu mocy. Wersja o mocy 150 kW (204 KM) jest standardowo wyposażona w napęd na cztery koła. Wykorzystuje cykl spalania Budack ze zwiększonym stopniem sprężania 12,2:1 i ma o 10 kW (14 KM) więcej mocy niż jego poprzednik. Topowy silnik benzynowy Octavii RS ma teraz moc 195 kW (265 KM), czyli o 15 kW (20 KM) więcej niż poprzednio. W obu silnikach 2.0 TDI wał korbowy ze stalowymi tłokami skutecznie redukuje straty ciepła, przyspieszając jednocześnie proces spalania. Ciśnienie wtrysku wynosi 2200 barów. Jednocześnie turbosprężarka korzysta ze zmiennej geometrii turbiny. Zapewnia to optymalne ciśnienie doładowania w szerokim zakresie obrotów, a tym samym zapewnia płynniejszy transfer mocy. Układ oczyszczania spalin znacznie zmniejsza emisję tlenków azotu.