La nuova Lexus RZ 450e completamente elettrica - Trazione E-Axle efficiente e compatta

La nuova tecnologia di trazione E-Axle viene utilizzata per la prima volta sulla RZ, sia sull'asse anteriore che su quello posteriore. Si tratta di un componente compatto e modulare composto da un motore elettrico, una trasmissione e un'unità di controllo e si trova tra le ruote motrici. I due assi elettrici lavorano con il controllo della trazione integrale DIRECT4 per adattare la trazione e la distribuzione della potenza alle condizioni di guida prevalenti. La tecnologia E-Axle funziona in modo silenzioso, efficiente e preciso. Il motore elettrico anteriore produce 150 kW, quello posteriore 80 kW, per una potenza totale di 230 kW. Il consumo di energia elettrica è compreso tra 16,8 e 18,7 kWh per 100 km (WLTP, combinato), a seconda delle dimensioni delle ruote e delle specifiche del veicolo. Entrambi i motori offrono un'elevata densità di potenza grazie a un design ottimizzato del rotore e dello statore. Le loro dimensioni compatte contribuiscono anche all'imballaggio del veicolo e aiutano a creare più spazio nell'abitacolo e nel bagagliaio, ospitando la batteria EV.