L'Audi grandsphere concept - monolite dinamico - il design esterno

5,35 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e 1,39 metri di altezza - le dimensioni dell'Audi grandsphere concept identificano chiaramente la berlina come un rappresentante della classe automobilistica di lusso. Il passo di 3,19 metri segna un record che mette in ombra anche la versione lunga dell'attuale Audi A8. Tuttavia, l'impressione visiva al primo incontro è più sorprendente di quanto suggeriscono questi valori. Perché l'Audi grandsphere non appare affatto come una classica berlina, ma piuttosto come una GT a quattro porte dal design compatto con linee che provengono dalla galleria del vento. E che ci riesce con una rinuncia completa al decoro e agli inutili svolazzi. L'Audi grandsphere implementa in modo coerente le condizioni specifiche della trazione elettrica in proporzioni tipiche, soprattutto nella zona anteriore: uno sbalzo corto, un cofano piatto e il finestrino anteriore che sporge molto in avanti come confine anteriore dell'ampio abitacolo. Tuttavia, a differenza di molte automobili elettriche, non è affatto futuristica, anzi, enfatizza i classici ideali di bellezza. Il bordo superiore del cofano anteriore è disegnato come una linea orizzontale molto all'interno del lato della carrozzeria, suggerendo un vano motore lungo, segno distintivo di una GT. Nella zona posteriore, questa linea prosegue alla stessa altezza sopra il passaruota posteriore, coprendo così l'intera cabina e sottolineandone le dimensioni. Una seconda linea orizzontale nasce dal bordo inferiore del cofano anteriore e si estende anche attorno all'intera cabina, sotto i finestrini laterali. Suddivide le superfici della porta in spalle orientate orizzontalmente e la verticale convessa sotto sopra il davanzale. I passaruota, tipicamente Audi, sono modellati delicatamente e tuttavia distintivi