BMW i Hydrogen NEXT - tipica dinamica di guida BMW grazie alla trazione elettrica con una potenza del sistema di 275 kW 374 CV

Il sistema di trasmissione complessivo della BMW i Hydrogen NEXT combina la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno con la tecnologia BMW eDrive di quinta generazione, come già descritto nella BMW iX3 e presto sarà sperimentato anche nella BMW iX e nella BMW i4. L'energia viene generata nella cella a combustibile come risultato di una reazione chimica tra l'idrogeno trasportato con essa e l'ossigeno dall'aria. Ciò genera una potenza elettrica di 125 kW / 170 PS. Un convertitore elettrico situato sotto la cella a combustibile regola il suo livello di tensione su quello del motore elettrico che aziona la BMW i Hydrogen NEXT. L'energia immagazzinata in una batteria tampone viene utilizzata anche per manovre di accelerazione dinamica e sprint intermedi per i sorpassi. Ciò fornisce una potenza del sistema di 275 kW / 374 CV, che corrisponde esattamente al livello del più potente motore a benzina a sei cilindri in linea attualmente utilizzato nei modelli BMW e garantisce così la dinamica di guida tipica del marchio