BMW i Hydrogen NEXT - dynamique de conduite typique de BMW grâce à l'entraînement électrique avec une puissance système de 275 kW 374 ch

Le système d'entraînement global de la BMW i Hydrogen NEXT combine la technologie de pile à combustible à hydrogène avec la technologie BMW eDrive de cinquième génération, comme déjà présenté sur la BMW iX3 et bientôt également sur les BMW iX et BMW i4. L'énergie est générée dans la pile à combustible à la suite d'une réaction chimique entre l'hydrogène qu'elle transporte et l'oxygène de l'air. Cela génère une puissance électrique de 125 kW / 170 PS. Un convertisseur électrique situé sous la pile à combustible ajuste son niveau de tension à celui du moteur électrique qui entraîne la BMW i Hydrogen NEXT. L'énergie stockée dans une batterie tampon de puissance est également utilisée pour les manœuvres d'accélération dynamique et les sprints intermédiaires de dépassement. Cela fournit une puissance système de 275 kW / 374 PS, ce qui correspond exactement au niveau du moteur à essence six cylindres en ligne le plus puissant actuellement utilisé dans les modèles BMW et garantit ainsi la dynamique de conduite typique de la marque