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Auto e motore

La nuova Mercedes EQS: l'aerodinamica

Da AutoMotoTV (Glomex) 10 luglio 2021 4 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Meno resistenza per una maggiore autonomia e silenziosità: con il suo valore di cw da 0,20, l'EQS stabilisce un nuovo punto di riferimento aerodinamico per i veicoli di serie. Questo avvantaggia la gamma. È anche tra i migliori in termini di comfort acustico. Molto lavoro dettagliato è stato dedicato alle eccellenti prestazioni aerodinamiche e aeroacustiche. Il design appositamente costruito con sottoscocca liscio e serranda del radiatore per lo più chiusa, nonché la forma di base favorevole con tetto coupé e molta lunghezza, sono stati un buon punto di partenza per l'ottimizzazione del flusso. Con molta meticolosità, gli aerodinamici sono stati in grado di raggiungere il nuovo valore record di cw di 0,20 in stretta collaborazione con i progettisti. L'area frontale dell'EQS è di 2,51 m2. Ciò si traduce in una resistenza effettiva a partire da 0,5 m². La diffusione delle singole varianti in termini di valore cw è relativamente piccola, quindi i clienti hanno un'ampia scelta di modelli senza dover considerare la gamma. Mercedes offre anche una ruota aerodinamica ottimizzata nella galleria del vento nelle misure 19, 20 e 21 pollici."

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La nuova Ford Puma ST - Stile audace e accattivante

14 ottobre 2020 45 Visualizzazioni

"Lo stile di Puma, già molto sportivo grazie a caratteristiche come la silhouette della linea del tetto inclinata e i passaruota pronunciati, si è naturalmente prestato al design di Puma ST reso ancora più estremo per combinare forma e funzionalità. La Puma ST offre finiture in Magnetite o machined metal per i cerchi in lega standard da 19’’, e sei tonalità per gli esterni che includono Agate Black, Desert Island Blue, Fantastic Red, Frozen White, Magnetic e bold, oltre all’esclusiva Mean Green. Inoltre, una finitura nera lucida per il tetto, i bordi della griglia anteriore, le calotte degli specchietti retrovisori e lo spoiler posteriore sul tetto sono tutti standard, rendono il modello ancora più semplice da identificare/ riconoscibile. Se anche l’interno è altrettanto carismatico, l’emozione è immediata fin dallo sblocco delle porte quando gli specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente di serie proiettano il logo ST sul terreno. All’interno, i sedili sportivi Recaro riscaldabili e imbottiti - con impresso il logo ST e rifiniti in materiale antiscivolo Miko Dinamica - tengono saldamente in posizione guidatore e passeggero anteriore. Inoltre, sono presenti piastre paramotore Ford Performance, volante in pelle a fondo piatto e pomello del cambio ST. I sedili, il rivestimento della leva del cambio e i tappetini con badge ST, sono rifiniti con cuciture Metal Grey."

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Suzuki SWACE Hybrid - Intervista istituzionale Massimo Nalli

1 febbraio 2021 38 Visualizzazioni

SWACE Hybrid ha le caratteristiche giuste per conquistare un pubblico vasto e trasversale, a partire da una carrozzeria molto filante, che appare raffinata e sportiva al tempo stesso. Lunga 466 cm e larga 179, nasconde al suo interno un abitacolo e un bagagliaio dalle dimensioni molto generose, che soddisfano i bisogni delle famiglie così come quelli di chi coltiva hobby o pratica sport con attrezzature ingombranti. La distanza tandem tra i sedili anteriori e il divano è tra le migliori della categoria, 928 mm, mentre il vano di carico ha una capacità che va dai 596 ai 1.606 litri. Questo volume si può sfruttare alla perfezione, grazie alla soglia di carico bassa e alla forma regolare del vano, che dispone anche di un comodo doppio fondo. Il piano di carico può essere ribaltato, in quanto dotato di due lati, uno rivestito in moquette, l’altro in materiale resistente ai graffi e facilmente lavabile, ideale per caricare oggetti ingombranti o attrezzatura sportiva, magari bagnata o sporca.

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Opel Crossland - Spazio e versatilità SUV

26 luglio 2021 66 Visualizzazioni

Dimensioni esterne compatte e quindi maneggevolezza, agilità e attitudine all’utilizzo cittadino unite ad uno spazio interno che poco ha da invidiare a quello della carrozzeria monovolume e a una disinvoltura su percorsi extraurbani: Opel sembra aver trovato l’equilibrio perfetto con la sua nuova Crossland, vettura intelligente, tecnologica e con il classico aspetto da SUV reinterpretato dai designer del marchio tedesco con misura e originalità. È il frontale soprattutto a catturare lo sguardo, merito del nuovo Opel Vizor, una fascia orizzontale capace di integrare calandra e fari e di evidenziare il fulmine al centro. Contribuisce a dare alla vettura un’aria di grande confidenza con l’asfalto, che non è solo nominale, visto che Opel Crossland si comporta benissimo in ogni situazione, grazie anche al sistema di controllo della trazione Opel IntelliGrip. All’interno comfort e spazio per tutti e tutto: i sedili anteriori sono ergonomici e lo testimonia la certificazione AGR, quelli posteriori garantiscono extra flessibilità con la suddivisione 60/40 e la possibilità di scorrere avanti e indietro, per aumentare lo spazio del bagagliaio da 410 a 520 litri. Opel Crossland è connessa e quindi è in grado di offrire servizi all’utente come navigazione live e chiamata di emergenza, mentre la gestione delle principali funzioni avviene attraverso ampi schermi touch da 7 o 8 pollici. Quanto all’assistenza alla guida l’elenco dei sistemi che la equipaggiano è davvero lunghissimo: si va dalla frenata automatica d’emergenza con rilevamento vetture e pedoni, al rilevamento stanchezza, dal riconoscimento dei segnali stradali, all'allerta per il mantenimento della corsia.

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