El nuevo Mercedes EQS: la aerodinámica

Menos resistencia para más alcance y silencio: con su valor cw de 0,20, el EQS establece un nuevo punto de referencia aerodinámico para los vehículos de producción. Esto beneficia a la gama. También se encuentra entre los mejores en términos de confort acústico. Se ha invertido mucho trabajo detallado en el excelente rendimiento aerodinámico y aeroacústico. El diseño especialmente diseñado con bajos lisos y la persiana del radiador en su mayoría cerrada, así como la forma básica favorable con techo coupé y mucho largo, fueron un buen punto de partida para la optimización del flujo. Con gran meticulosidad, los especialistas en aerodinámica pudieron lograr el nuevo valor cw récord de 0,20 en estrecha colaboración con los diseñadores. La superficie frontal del EQS es de 2,51 m2. Esto da como resultado un arrastre efectivo a partir de 0,5 m². La dispersión de las variantes individuales en términos de valor cw es comparativamente pequeña, por lo que los clientes tienen una amplia variedad de modelos sin tener que considerar la gama. Mercedes también ofrece una rueda aerodinámica optimizada en el túnel de viento en tamaños de 19, 20 y 21 pulgadas"