O novo Mercedes EQS - a aerodinâmica

Menos arrasto para mais alcance e silêncio: Com seu valor cw de 0,20, o EQS estabelece uma nova referência aerodinâmica para veículos de produção. Isso beneficia o intervalo. Também está entre os melhores em termos de conforto de ruído. Muito trabalho detalhado foi dedicado ao excelente desempenho aerodinâmico e aeroacústico. O design específico com parte inferior da carroceria lisa e obturador do radiador quase todo fechado, bem como a forma básica favorável com teto coupé e bastante comprimento, foram um bom ponto de partida para a otimização do fluxo. Com muita meticulosidade, os aerodinamicistas conseguiram atingir o novo valor cw recorde de 0,20 em estreita cooperação com os projetistas. A área frontal do EQS é de 2,51 m2. Isso resulta em arrasto efetivo a partir de 0,5 m². A distribuição das variantes individuais em termos de valor cw é comparativamente pequena - portanto, os clientes têm uma ampla variedade de modelos sem ter que considerar o alcance. A Mercedes também oferece uma roda aerodinâmica otimizada no túnel de vento nos tamanhos 19, 20 e 21 polegadas."