Nowy Mercedes EQS – aerodynamika

Mniejszy opór dla większego zasięgu i ciszy: Dzięki wartości cw od 0,20, EQS wyznacza nowy wzorzec aerodynamiczny dla pojazdów seryjnych. To przynosi korzyści całej gamie. Jest również jednym z najlepszych pod względem komfortu akustycznego. Wiele szczegółowych prac włożono w doskonałe osiągi aerodynamiczne i aeroakustyczne. Specjalnie zaprojektowana konstrukcja z gładką podwoziem i przeważnie zamkniętą przesłoną chłodnicy, a także korzystny kształt podstawowy z dachem coupé i dużą długością, były dobrym punktem wyjścia do optymalizacji przepływu. Z dużą dozą skrupulatności aerodynamikom udało się osiągnąć nową rekordową wartość cw wynoszącą 0,20 w ścisłej współpracy z projektantami. Powierzchnia czołowa EQS wynosi 2,51 m2. Skutkuje to efektywnym oporem już od 0,5 m². Rozpiętość poszczególnych wariantów pod względem wartości cw jest stosunkowo niewielka, dzięki czemu klienci mają szeroki wybór modeli bez konieczności rozważania zakresu. Mercedes oferuje również koło aerodynamiczne zoptymalizowane w tunelu aerodynamicznym w rozmiarach 19, 20 i 21 cali”