Nuova Abarth 695 Esseesse Driving Video

Nella sua realizzazione, il team di ingegneri e designer Abarth si è ispirato al modello del 1964, il “Cinquino” messo a punto come 695 Esseesse con la sua cilindrata portata a 690 cc e 38 CV per poter raggiungere 140 km/h, pensata per l'uso quotidiano e come city car sportiva, ma rivolta a chi cercava le migliori prestazioni sulle strade di tutti i giorni, e prodotta in soli 1.000 esemplari. Inoltre, il “piccolo scorpione meschino” si distingueva per i distintivi distintivi con il monogramma ""SS"" in maiuscolo sul cofano e ""esseesse"", tutti in minuscolo sulla plancia. Ed è stato subito un successo per gli appassionati della sportività italiana. Nella progettazione della nuova Abarth 695 Esseesse l'obiettivo era quello di migliorare ulteriormente le prestazioni in termini di accelerazione e maneggevolezza. La ricerca si è quindi indirizzata verso una riduzione del peso, un diverso bilanciamento e un'attenzione all'aerodinamica. Oltre a contraddistinguere dal punto di vista estetico la nuova 695 Esseesse, il nuovo cofano in alluminio a doppia gobba riduce il peso del 25% rispetto ad un normale cofano motore, e unito all'adozione dello scarico Akrapovič e ad altri interventi mirati, ha ridotto il peso complessivo della vettura di 10 kg rispetto ad un'Abarth 595 Competizione. A questo tratto distintivo si aggiunge nella parte posteriore lo “Spoiler ad Assetto Variabile”. Tutti questi elementi, oltre a segnarne lo stile, hanno migliorato le prestazioni, ad esempio: sul quarto di miglio (400 m), la 695 Esseesse riesce a raggiungere il traguardo con 1/10 di secondo più veloce della versione Competizione