En su creación, el equipo de ingenieros y diseñadores de Abarth se inspiró en el modelo de 1964, el “Cinquino” afinado como un 695 Esseesse con su cilindrada elevada a 690 cc y 38 CV para poder alcanzar 140 km/h, diseñado para el día a día y como un coche deportivo de ciudad, pero dirigido a aquellos que buscaban las mejores prestaciones en las carreteras del día a día, y producido en tan solo 1.000 unidades. Además, el “pequeño Escorpión malo” destacaba por sus insignias distintivas con el monograma ""SS"" en mayúsculas en el capó y ""esseesse"", todo en minúsculas en el salpicadero. E inmediatamente fue un éxito para los fanáticos de la deportividad italiana. En el diseño del nuevo Abarth 695 Esseesse, el objetivo era mejorar aún más el rendimiento en términos de aceleración y manejo. Por lo tanto, la investigación se centró en una reducción de peso, un equilibrio diferente y atención a la aerodinámica. Además de marcar el nuevo 695 Esseesse desde un punto de vista estético, el nuevo capó de aluminio doblemente encorvado reduce el peso en un 25 % en comparación con un capó normal y, combinado con la adopción del escape Akrapovič y otras intervenciones específicas, ha reducido el peso total del coche en 10 kg en comparación con un Abarth 595 Competizione. A esta característica distintiva se une en la parte trasera el “Spoiler ad Assetto Variabile”. Además de marcar su estilo, todos estos elementos han mejorado las prestaciones, por ejemplo: en el cuarto de milla (400 m), la 695 Esseesse consigue llegar a la meta 1/10 de segundo más rápido que la versión Competizione
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