Mercedes-Maybach S-Class: potenza coltivata per una propulsione efficiente

I motori della Mercedes-Maybach S-Class provengono dal portafoglio Mercedes-Benz e sono in parte assistiti elettricamente. L'elettrificazione è fornita da un generatore di avviamento integrato (ISG) di seconda generazione. Ciò fornisce una spinta fino a 15 kW, supporta una "navigazione" efficiente durante la guida a velocità costante, rende l'esperienza start-stop ancora più confortevole e la guida complessivamente più efficiente. La trazione integrale è sempre di serie. La trasmissione 9G-TRONIC è stata ulteriormente sviluppata per l'adattamento dell'ISG. Il motore elettrico, l'elettronica di potenza e il dispositivo di raffreddamento della trasmissione sono stati ora spostati nella o sulla trasmissione. In connessione con l'ISG, l'intera trasmissione a cinghia in due parti potrebbe essere omessa perché viene utilizzato un compressore elettrico del refrigerante. In questo modo l'interno può essere climatizzato in modo efficiente e confortevole anche quando il motore non è in funzione (fasi start-stop e di navigazione). Un sistema di scarico con filtro antiparticolato Otto (OPF) viene utilizzato per pulire i gas di scarico, che è adattato alla trasmissione. I sensori di pressione e temperatura nonché le sonde lambda di ultima concezione assicurano un'efficiente depurazione dei gas di scarico lungo l'intera mappa caratteristica