La Mercedes-Maybach Classe S - Une puissance cultivée pour une propulsion efficace

Les moteurs de la Mercedes-Maybach Classe S sont issus du portefeuille Mercedes-Benz et sont partiellement assistés électriquement. L'électrification est assurée par un démarreur-générateur intégré (ISG) de deuxième génération. Cela fournit une augmentation de jusqu'à 15 kW, permet une «navigation» efficace tout en conduisant à une vitesse constante, rend l'expérience de démarrage-arrêt encore plus confortable et la conduite plus efficace dans l'ensemble. La transmission intégrale est toujours de série. La transmission 9G-TRONIC a été développée pour l'adaptation de l'ISG. Le moteur électrique, l'électronique de puissance et le refroidisseur de transmission ont maintenant été déplacés dans ou sur la transmission. En relation avec l'ISG, l'entraînement par courroie en deux parties entier pourrait être omis car un compresseur de réfrigérant électrique est utilisé. Ainsi l'habitacle peut être climatisé efficacement et confortablement même lorsque le moteur ne tourne pas (phases start-stop et navigation). Un système d'échappement avec filtre à particules Otto (OPF) est utilisé pour nettoyer les gaz d'échappement, qui est adapté à l'entraînement. Les capteurs de pression et de température ainsi que les capteurs lambda de la dernière conception garantissent une purification efficace des gaz d'échappement sur toute la carte des caractéristiques