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O Mercedes-Maybach S-Class - Potência cultivada para uma propulsão eficiente

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Os motores do Mercedes-Maybach S-Class vêm do portfólio da Mercedes-Benz e são parcialmente assistidos eletricamente. A eletrificação é fornecida por um gerador de partida integrado (ISG) de segunda geração. Isso fornece um aumento de até 15 kW, suporta uma "navegação" eficiente durante a condução a uma velocidade constante, torna a experiência start-stop ainda mais confortável e a direção mais eficiente em geral. A tração nas quatro rodas é sempre padrão. A transmissão 9G-TRONIC foi desenvolvida para a adaptação do ISG. O motor elétrico, a eletrônica de potência e o resfriador da transmissão agora foram movidos para dentro ou para dentro da transmissão. Em conexão com o ISG, todo o acionamento por correia de duas partes pode ser omitido porque um compressor elétrico de refrigerante é usado. Assim, o interior pode ser climatizado de forma eficiente e confortável, mesmo quando o motor não está a funcionar (fases start-stop e navegação). Para a limpeza dos gases de escapamento é utilizado um sistema de exaustão com Filtro de Partículas Otto (OPF), adaptado ao acionamento. Sensores de pressão e temperatura, bem como sensores lambda de design mais recente, garantem purificação eficiente dos gases de escape em todo o mapa de características

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