La nouvelle Porsche 718 Cayman GT4 RS - Voiture de sport conçue pour un plaisir de conduite maximal

Au cœur de la voiture de sport conçue pour un plaisir de conduite maximal se trouve le moteur boxer six cylindres à aspiration libre déjà familier de la voiture de course 911 GT3 Cup et de la Modèle de série 911 GT3. Le moteur génère jusqu'à 9 000 tours de vilebrequin par minute. La puissance de sortie augmente de 59 kW par rapport à la 718 Cayman GT4. Il en résulte un rapport puissance/poids de 2,83 kg/ch. Le couple maximal grimpe de 430 à 450 Newton mètres. Une caractéristique frappante du nouveau modèle haut de gamme 718 est les entrées d'air de processus derrière les fenêtres pour le conducteur et le passager avant. Normalement, de petites vitres latérales sont installées dans cette position sur le 718 Cayman. Les nouvelles prises d'air améliorent l'acheminement de l'air d'admission et créent en même temps un son d'admission impressionnant et émotionnel - au niveau des oreilles des occupants. Les entrées d'air caractéristiques devant les roues arrière ont été conservées et sont utilisées pour le refroidissement du moteur. Comme tous les modèles RS modernes, la nouvelle 718 Cayman GT4 RS est livrée exclusivement avec Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) : elle change les sept vitesses à la vitesse de l'éclair et garantit des performances maximales. Grâce aux palettes de changement de vitesse, les mains peuvent rester sur le volant à tout moment, même lors du changement de vitesse manuel. Alternativement, le conducteur de la 718 Cayman GT4 RS peut également engager les vitesses à l'aide du nouveau levier sélecteur sur la console centrale. Le PDK sport à rapport court prend en charge la capacité de sprint fulminante de la voiture de sport à moteur central. La 718 Cayman GT4 RS accélère de zéro à 100 km/h en seulement 3,4 secondes (GT4 avec PDK : 3,9 secondes). La propulsion s'arrête à 315 km/h (GT4 avec PDK : 302 km/h). La GT4 RS atteint sa vitesse de pointe en septième vitesse