Nowe Porsche 718 Cayman GT4 RS - samochód sportowy zaprojektowany z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy

Sercem samochodu sportowego zaprojektowanego z myślą o maksymalnej przyjemności z jazdy jest wolnossący sześciocylindrowy silnik typu bokser, znany już z samochodu wyścigowego 911 GT3 Cup i Model produkcyjny 911 GT3. Silnik generuje do 9000 obrotów wału korbowego na minutę. Moc wzrasta o 59 kW w porównaniu z 718 Cayman GT4. Daje to stosunek mocy do masy 2,83 kg/KM. Maksymalny moment obrotowy wzrasta z 430 do 450 Nm. Uderzającą cechą nowego topowego modelu 718 są wloty powietrza procesowego za oknami dla kierowcy i pasażera z przodu. Zwykle w 718 Cayman w tej pozycji montuje się małe boczne szyby. Nowe wloty powietrza poprawiają prowadzenie powietrza wlotowego, a jednocześnie wytwarzają imponujący i emocjonalny dźwięk wlotu – na poziomie uszu pasażerów. Zachowano charakterystyczne wloty powietrza przed tylnymi kołami, które służą do chłodzenia silnika. Jak każdy nowoczesny model RS, nowe 718 Cayman GT4 RS jest wyposażone wyłącznie w Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK): błyskawicznie zmienia siedem biegów i gwarantuje maksymalne osiągi. Dzięki manetkom zmiany biegów dłonie mogą pozostać na kierownicy przez cały czas, nawet podczas ręcznej zmiany biegów. Alternatywnie, kierowca 718 Cayman GT4 RS może również włączyć biegi za pomocą nowo zaprojektowanej dźwigni zmiany biegów na konsoli środkowej. Sportowy PDK z krótkim przełożeniem wspiera piorunującą zdolność przyspieszania samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie. 718 Cayman GT4 RS przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy (GT4 z PDK: 3,9 sekundy). Napęd kończy się przy 315 km/h (GT4 z PDK: 302 km/h). GT4 RS osiąga maksymalną prędkość na siódmym biegu