La nouvelle Mercedes-AMG SL - essieu avant à direction spatiale, stabilisation active du roulis et décélération optimale

De série, la SL 55 4MATIC+ est équipée d'une nouvelle suspension en acier AMG RIDE CONTROL avec des amortisseurs en aluminium particulièrement performants et une bobine légère ressorts. Pour la première fois, un véhicule de série de Mercedes-AMG est équipé d'un essieu avant à direction spatiale avec cinq bras de commande disposés entièrement dans la jante. Cela améliore considérablement la cinématique. Sur l'essieu arrière, une conception de cadre spatial à 5 ​​bras guide également les roues. La suspension innovante AMG ACTIVE RIDE CONTROL avec stabilisation hydraulique active du roulis fait ses débuts dans la SL 63 4MATIC+. La plus grande innovation : des éléments hydrauliques actifs remplacent les barres anti-roulis mécaniques conventionnelles et compensent les mouvements de roulis du nouveau SL en quelques fractions de seconde. Le système permet un comportement de virage et de changement de charge optimal avec des caractéristiques de conduite typiques d'AMG en termes de dynamique, de précision et de rétroaction pour le conducteur. En même temps, il augmente le confort de conduite lors de la conduite en ligne droite et sur les bosses