Nowy Mercedes-AMG SL - oś przednia ze skrętną przestrzenią, aktywna stabilizacja przechyłów i optymalne hamowanie

W standardzie SL 55 4MATIC+ jest wyposażony w nowo opracowane stalowe zawieszenie AMG RIDE CONTROL ze szczególnie wydajnymi aluminiowymi amortyzatorami i lekką cewką sprężyny. Po raz pierwszy pojazd produkcyjny Mercedes-AMG jest wyposażony w przednią oś skrętną przestrzenną z pięcioma wahaczami umieszczonymi w całości wewnątrz obręczy. To znacznie poprawia kinematykę. Na tylnej osi 5-wahaczowa rama przestrzenna również prowadzi koła. W SL 63 4MATIC+ debiutuje innowacyjne zawieszenie AMG ACTIVE RIDE CONTROL z aktywną, hydrauliczną stabilizacją przechyłów. Największa innowacja: aktywne elementy hydrauliczne zastępują konwencjonalne mechaniczne stabilizatory i kompensują ruchy toczne nowego SL w ułamku sekundy. System umożliwia optymalne zachowanie podczas skręcania i zmiany obciążenia z typowymi dla AMG właściwościami jezdnymi pod względem dynamiki, precyzji i informacji zwrotnych dla kierowcy. Jednocześnie zwiększa komfort jazdy na wprost i po wybojach