Hyundai IONIQ 5 établit des normes en matière de mobilité électrique

La Hyundai IONIQ 5 est le premier modèle basé sur la plate-forme modulaire mondiale électrique (E-GMP) développée par le groupe Hyundai Motor spécifiquement pour les véhicules électriques à batterie et également le premier de la nouvelle Hyundai IONIQ sous-marque. Deux tailles de batterie - 58 et 72,6 kWh - et une traction intégrale ou une traction arrière sont disponibles pour le CUV électrique. Selon la configuration, le véhicule électrique atteint une puissance système allant jusqu'à 225 kW/305 ch et offre une autonomie allant jusqu'à 481 kilomètres selon la norme WLTP. Grâce à sa technologie 800 volts, les deux options de batterie peuvent être chargées de 10 à 80 % de leur capacité en 18 minutes dans des stations de charge rapide appropriées. L'IONIQ 5 dispose également de la fonction véhicule à charge, qui permet aux clients d'alimenter tous les appareils électriques tels que les ordinateurs portables ou les scooters électriques avec jusqu'à 230 volts CA pendant la conduite ou à l'arrêt. Des matériaux naturels sont utilisés à l'intérieur, soulignant le caractère durable de l'IONIQ 5. Des sièges avant réglables de manière flexible avec une fonction de relaxation qui permet au conducteur et au passager avant de s'incliner à un angle ergonomique optimal assurent un confort maximal. Un écran de 12,25 pouces chacun pour le cockpit et le système d'infodivertissement met en évidence la connectivité avancée de l'E-CUV. La console centrale et le siège arrière peuvent être déplacés en fonction des besoins individuels. L'IONIQ 5 est également l'une des rares voitures particulières électriques capables de tracter des remorques d'un poids nominal brut allant jusqu'à 1 600 kilogrammes