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Auto e motore

Hyundai IONIQ 5 definisce gli standard nella mobilità elettrica

Da AutoMotoTV (Glomex) 20 ottobre 2021 18 Visualizzazioni

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

Hyundai IONIQ 5 è il primo modello basato sulla Electric Global Modular Platform (E-GMP) sviluppata da Hyundai Motor Group appositamente per i veicoli elettrici a batteria e anche il primo della nuova Hyundai IONIQ sottoprodotto. Per il CUV elettrico sono disponibili due dimensioni della batteria - 58 e 72,6 kWh - e trazione integrale o posteriore. A seconda della configurazione, il veicolo elettrico raggiunge una potenza di sistema fino a 225 kW/305 CV e offre un'autonomia fino a 481 chilometri secondo lo standard WLTP. Con la sua tecnologia a 800 volt, entrambe le opzioni di batteria possono essere caricate dal 10 all'80 percento della loro capacità in 18 minuti presso appropriate stazioni di ricarica rapida. IONIQ 5 dispone anche della funzione da veicolo a carico, che consente ai clienti di alimentare qualsiasi dispositivo elettrico come notebook o e-scooter con un massimo di 230 volt AC durante la guida o da fermo. All'interno vengono utilizzati materiali naturali, che sottolineano il carattere sostenibile di IONIQ 5. I sedili anteriori regolabili in modo flessibile con funzione relax che consentono al guidatore e al passeggero anteriore di reclinarsi con un'angolazione ergonomicamente ottimale garantiscono il massimo comfort. Uno schermo da 12,25 pollici ciascuno per l'abitacolo e il sistema di infotainment evidenziano la connettività avanzata dell'E-CUV. Sia la console centrale che il sedile posteriore possono essere spostati in base alle esigenze individuali. La IONIQ 5 è anche una delle poche autovetture elettriche in grado di trainare rimorchi con un peso totale a terra fino a 1.600 chilogrammi

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di ioniq della

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Nuova Mercedes-Maybach Classe S - Una nuova definizione del lusso

24 novembre 2020 37 Visualizzazioni

Dal suo lancio nel 2015 Mercedes-Maybach Classe S è stata consegnata in circa 60.000 esemplari in tutto il mondo. Nel 2019, con circa 12.000 unità, le vendite di Mercedes-Maybach Classe S hanno toccato la punta più alta: in Cina il tasso di crescita è stato a due cifre. Oltre alla Cina, i mercati principali degli scorsi anni sono stati la Russia, la Corea del Sud, gli USA e la Germania. Nuova Mercedes-Maybach Classe S riprende questa storia di successo, combinando di nuovo la perfezione e il carattere high-tech dell'ammiraglia di Mercedes-Benz, presentata pochi mesi fa, con l'esclusività e la tradizione di Maybach. Il passo incrementato di 18 cm rispetto alla Mercedes-Benz Classe S lunga va interamente a vantaggio del vano posteriore. Grazie ai sedili Executive di serie e al pacchetto chauffeur il vano posteriore diventa un luogo di lavoro confortevole o una zona relax. A ciò si aggiungono dettagli esclusivi, come gli ampi elementi decorativi in legno sul retro dei sedili anteriori e tra i sedili dei due passeggeri posteriori. Le vendite di Mercedes-Maybach Classe S inizieranno già quest'anno in diversi mercati. In Germania avranno inizio nella primavera 2021.

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Opel Astra Sports Tourer, l'auto dei primati

2 febbraio 2021 36 Visualizzazioni

Poi si esce alla ricerca della forma e dei colori immaginati percorrendo tanti chilometri in auto, continuando a pensare al click fotografico, alla sequenza da girare. Opel Astra Sports Tourer è stata la compagna perfetta di tanti chilometri nel Lazio per girare la clip e scattare un book fotografico all’altezza del prodotto di Opel. L’abitacolo confortevole, sedili con dimensioni generose e forme accoglienti, dall'ergonomia certificata AGR e disponibili in tessuto, Alcantara o pelle premium con funzione di ventilazione e massaggio. L’arredamento dalle finiture eleganti con la plancia e la strumentazione con quel tipo di logica che permette la concentrazione sulla guida, e senza distrazioni, l’osservazione del panorama per cogliere quell’inquadratura, quel taglio di luce pensato per la composizione fotografica immaginata. Strumentazione con tachimetro digitale ed un display di otto pollici, con modo vista “Sport” e “Tour", telecamere, anteriore e posteriore, ad alta risoluzione, per una vista completa del circostante la vettura.

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Opel MOKKA - La sintesi della nuova filosofia di Opel

6 aprile 2021 53 Visualizzazioni

Opel Mokka è un modello iconico della storia di Opel e dal lancio del 2012 è stato estremamente apprezzato dai clienti con oltre 1 milione di unità vendute in tutta Europa. Questa seconda generazione ha un design con elementi che vedremo sulle prossime Opel, come per esempio il frontale, l’Opel Vizor, che prende spunto da un’iconica Opel del passato, come la Opel Manta. Opel Mokka è basato sulla piattaforma CMP, che è in grado di ospitare sia motorizzazioni benzina e diesel, che la versione elettrica, Opel Mokka-e, dotata di un motore da 136 cv, 100 kW. Grazie alla grande batteria da 50 kW/h, è in grado di fare percorrere a Opel Mokka-e ben 324 km (secondo il ciclo WLTP) con una sola carica. Dall’altro lato i motori termici, benzina e diesel, il benzina è un 1.2 turbo da 100 o 130 cv, sia con cambio manuale, che con cambio automatico a 8 marce. Il diesel è un 1.5 turbo da 110 cv. Opel Mokka è molto più leggero rispetto alla generazione precedente, con un peso fino a 120 kg inferiore rispetto alla generazione precedente, pur incrementando la rigidità del telaio. L’aerodinamica è stata curata in maniera molto attenta, a 130 km/h si riduce la resistenza del 16%.

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