La nouvelle Porsche 911 GT3 avec Pack Touring - Les détails extérieurs et intérieurs

De série, cette puriste 911 GT3 de 1 418 kg et 375 kW est équipée d'une boîte manuelle sport GT à 6 rapports. Pour la première fois, le pack Touring peut également être combiné avec le PDK à 7 vitesses sans frais supplémentaires. La différence la plus frappante à l'extérieur est l'absence de l'aile arrière fixe de la 911 GT3. Un aileron arrière à extension automatique fournit la force d'appui nécessaire à grande vitesse et plus de sobriété. Des bandes argentées en aluminium anodisé brillant sur les vitres latérales sont une autre caractéristique distinctive, soulignant l'aspect sportif et discret du nouveau venu. La partie avant est entièrement peinte dans la couleur extérieure. La garniture intérieure, disponible exclusivement pour la GT3 avec pack Touring, a un look particulièrement raffiné avec une garniture en cuir étendue en noir. L'avant du panneau de commande et la partie supérieure de la garniture de porte sur le côté présentent un gaufrage de surface spécial. La désignation "Pack Touring" remonte à une variante d'équipement de la 911 Carrera RS de l'année modèle 1973. Même alors, l'accent était mis sur le design puriste de la 911 et les éléments d'un intérieur classique. En 2017, Porsche reprend l'idée et propose à nouveau pour la première fois un Pack Touring pour la génération précédente de la 991 911 GT3. Depuis, cette variante séduit avant tout les amateurs de voitures de sport de haut calibre avec un penchant prononcé pour l'euphémisme et le plaisir de conduite classique