Porsche Taycan 4S - troisième version de la voiture de sport électrique

Après la Taycan Turbo S et la Taycan Turbo, la Taycan 4S est la nouvelle entrée dans la gamme des modèles électriques. Une batterie de performance à un étage d'une capacité brute de 79,2 kWh est installée en standard. La batterie Performance Plus à deux niveaux connue des Taycan Turbo S et Taycan Turbo est disponible sur demande. Leur capacité brute est de 93,4 kWh. La puissance et l'autonomie varient en conséquence : avec la batterie performante, le Taycan 4S dispose d'une puissance overboost allant jusqu'à 390 kW (530 PS). Équipé de la batterie Performance Plus, il a une puissance allant jusqu'à 420 kW (571 ch). Dans les deux variantes, le Taycan 4S accélère de l'arrêt à 100 km / h en 4,0 secondes. La vitesse de pointe est également uniforme de 250 km / h. L'autonomie peut atteindre 407 kilomètres avec une batterie performante et jusqu'à 463 kilomètres avec une batterie performante plus (toutes deux conformes à la norme WLTP). La puissance de charge maximale (crête) est de 225 kW (batterie performante) ou 270 kW (batterie performante plus). Des valeurs d'accélération à couper le souffle, une puissance de traction typique d'une voiture de sport et une puissance supérieure disponible en permanence - le nouveau 4S possède également les points forts du Taycan. Avec une longueur active de 130 millimètres, la machine synchrone à excitation permanente sur l'essieu arrière est exactement 80 millimètres plus courte que le composant d'entraînement correspondant des Taycan Turbo S et Taycan Turbo. Avec deux machines synchrones à excitation permanente sur les essieux avant et arrière, c'est-à-dire une transmission intégrale, et une boîte de vitesses à deux rapports sur l'essieu arrière, la 4S possède les principaux atouts techniques de ses modèles frères en termes d'architecture d'entraînement. Il en va de même pour la gestion intelligente de la charge et l'aérodynamisme exemplaire. Avec un coefficient de traînée de 0,22 ou plus, il apporte une contribution décisive à une faible consommation d'énergie et donc à une autonomie élevée. "