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Nissan Juke Hybrid Rally Tribute - automático inteligente

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

La nueva transmisión multimodal siempre hace un uso óptimo de la fuerza motriz, independientemente de si el vehículo es puramente eléctrico o propulsado por el motor de gasolina o una combinación de ambos motores. Para reducir la fricción, la caja de cambios cuenta con embragues de garras en lugar de los anillos sincronizadores tradicionales. Cambias entre cuatro marchas de "combustión" y dos "EV". El vehículo siempre arranca en modo eléctrico. Las dos unidades eléctricas sincronizan el cambio de marcha, lo que garantiza una aceleración sensible. Un algoritmo avanzado controla los puntos de cambio, la regeneración de energía de frenado y la interacción de los motores. Dependiendo de los requisitos de aceleración y rendimiento, la conducción cambia sin problemas y sin la intervención del conductor entre diferentes tipos de híbridos (serie, paralelo, división de potencia). El resultado: el conductor disfruta de lo mejor de ambos mundos y se beneficia de la aceleración directa con una alta eficiencia de combustible y bajas emisiones

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