2022 Volvo C40 Recharge Pure Electric - Sistemas de seguridad y asistencia

Con un peso de 500 kilogramos para la batería de alto voltaje y la ausencia de un motor de combustión interna, la estructura de la carrocería del Volvo C40 Recharge está diseñada para absorber aún más energía en una colisión que un vehículo comparable con un motor de combustión interna. La batería de alto voltaje está protegida por una jaula de seguridad que consta de un marco de aluminio extruido incrustado en el centro de la estructura de la carrocería. Esto crea una zona de deformación alrededor de la batería. Colocar la batería en el piso del vehículo también tiene la ventaja de bajar el centro de gravedad del vehículo, lo que a su vez reduce el riesgo de vuelco. El sistema de propulsión eléctrico se ha integrado en la estructura de la carrocería para dirigir las fuerzas que actúan en caso de accidente lejos de la cabina de forma aún más eficaz. En términos de sistemas de seguridad activa, el Volvo C40 Recharge Pure Electric presenta la nueva plataforma de sensores Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Las cámaras, el radar y los sensores ultrasónicos de la plataforma sientan las bases para numerosos sistemas de seguridad activa, como un sistema de frenado de emergencia que detecta a otros usuarios de la carretera y frena automáticamente para evitar colisiones, y Pilot Assist, que ayuda en la conducción, desde parado hasta velocidades de autopista