Autos & Motor

Der neue Lexus LBX - Starke Struktur, Chassis und Aufhängung

Von AUTOMOTOTV (Glomex) 18 März 2024 3 Aufrufe

Quelle: AUTOMOTOTV (Glomex)

Die Festigkeit der Karosserie profitiert von strukturellen Klebstoffen und Kurznahtschweißungen – vor allem im Bereich der hinteren Türöffnungen – sowie von der strategischen Platzierung von Verstrebungen und Verstärkungen. Gleichzeitig sorgen Leichtbauteile wie eine Aluminium-Motorhaube sowie Radkästen, Schweller und untere Türpartien aus Kunstharz für einen niedrigen Schwerpunkt und optimale Kraftstoffeffizienz. Für die mittleren Säulen und die Verstärkung der Stoßfänger wurden starke, aber leichte heißgeformte Materialien verwendet. Ein dünnes Dachblech sorgt für weitere Gewichtseinsparungen. Am Unterboden befinden sich zahlreiche Laser-Schraubschweißungen und hochfeste Klebstoffverstärkungen. Durch Verstärkungen am Unterboden werden Vibrationen effektiv reduziert. Die Aufhängung wurde für bestes Lenkverhalten konzipiert. An der Vorderachse kommen überarbeitete MacPherson-Federbeine zum Einsatz, um ein agiles Handling zu gewährleisten. Frontgetriebene Fahrzeuge verfügen hinten über eine Verbundlenkerachse, Allradmodelle sind mit einer Doppelquerlenker-Konstruktion mit Längslenkern ausgerüstet, die das E-Four-System unterstützt.

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Im Lamborghini Urus S über alle Terrains Taorminas

13 April 2023 2 Aufrufe

Lamborghini-Kunden aus Europa und dem Mittleren Osten haben im Lamborghini Urus S mehr als 160 Kilometer auf befestigten und unbefestigten Straßen zurückgelegt. Bei der vierten Ausgabe der Esperienza Terra Taormina erlebten die Teilnehmer dramatische Landschaften, Kultur und die Gastfreundschaft Taorminas, wanderten auf dem Etna und lernten Sizilien kennen. Zu der einmaligen, zwölf Tage dauernden Veranstaltung waren ausgesuchte Kunden und deren Gäste eingeladen. Seit der Markteinführung des Urus S zu Beginn dieses Jahres war dies die erste Fahrveranstaltung abseits befestigter Straßen. Unter Anleitung von Lamborghinis Instruktoren erlebten die Gäste den vielschichtigen Charakter und Luxus sowohl des Urus S als auch der sizilianischen Veranstaltungsorte und das alles vor dem Hintergrund des Vulkans Etna. Die unberührte italienische Landschaft bot unvergleichliche Fahrgelegenheiten auf der Straße aber auch Drifts in einem privaten Steinbruch, dazu überragende Hotels und ausgezeichnete Restaurants sowie Begegnungen mit der modernen Kunst des italienischen Kreativen Alessandro Florio.

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Die neue Mercedes-Benz S-Klasse - Digital-analoge Revolution im Innenraum

7 Februar 2021 27 Aufrufe

"Im Innenraum der S-Klasse erreicht der moderne Luxus das nächste Niveau. Die Designer haben ein von Eleganz, Hochwertigkeit und Leichtigkeit geprägtes Wohlfühlambiente mit Lounge-Charakter geschaffen. Mit ihrer neuen Architektur, der modernen Flächengestaltung und der ergonomischen Displayanordnung ist die Instrumententafel ein Highlight. Ziel und Anspruch der Mercedes-Benz Interieurdesigner war es, digitalen und analogen Luxus im Innenraum in Einklang zu bringen. Schon immer ließ es sich in einer S-Klasse angenehm reisen und entspannt arbeiten. Mit der neuen Generation hat sich der Innenraum vollends zum „third place“ entwickelt, einem Refugium zwischen Zuhause und Arbeitsplatz. Nahezu alle Komfortmaße beider Varianten, der S-Klasse mit kurzem und mit langem Radstand, auf den vorderen wie hinteren Sitzplätzen wurden verbessert. Entsprechend großzügig fällt das Raumgefühl aus."

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Der neue Ferrari 296 GTB - Die Definition von „Toll zu fahren“

4 August 2021 8 Aufrufe

"Der 296 GTB, die neueste Weiterentwicklung von Maranellos zweisitziger Berlinetta mit Mittelmotor, wurde heute im Rahmen eines Online-Events vorgestellt, das über die sozialen Medien und Web-Kanäle von Ferrari übertragen wurde. Der 296 GTB definiert das Konzept von Fahrvergnügen neu und garantiert Emotionen pur nicht nur beim Ausreizen der Grenzen des Autos, sondern auch in alltäglichen Fahrsituationen. Der 296 GTB läutet eine echte Revolution für Ferrari ein, führt er doch einen neuen Motortyp ein, der die mehrfach preisgekrönten 8- und 12-Zylinder-Aggregate der Marke flankiert: einen neuen 663 PS 120°-V6 gekoppelt mit einem Elektromotor, der weitere 122 kW (167 PS) liefert. Dies ist der erste 6- Zylinder-Motor in einem Straßensportwagen des Cavallino Rampante: Er bringt eine gewaltige Gesamtleistung von 830 PS auf die Straße und liefert so bislang undenkbare Leistungswerte und einen innovativen, berauschenden und einzigartigen Soundtrack. Der Name des Wagens, in bester Ferrari Tradition eine Kombination aus Gesamthubraum (2.992 cm3) und Anzahl der Zylinder sowie dem Kürzel GTB (Gran Turismo Berlinetta), wurde gewählt, um die epochale Bedeutung dieses neuen Motors für Maranello zu unterstreichen: Er ist nicht nur das lebendige, schlagende Herz des 296 GTB, sondern läutet auch eine neue V6-Ära ein, die ihre Wurzeln in der einmaligen, über 70-jährigen Erfahrung im Motorsport hat."

Der neue Lexus LBX - Starke Struktur, Chassis und Aufhängung

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