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Voitures et moteurs

Le nouveau Lexus LBX - Une structure, un châssis et une suspension solides

Par AUTOMOTOTV (Glomex) 18 mars 2024 3 Points de vue

Source: AUTOMOTOTV (Glomex)

La solidité de la carrosserie est assurée par des adhésifs structurels et des soudures à joints courts - en particulier autour des ouvertures des portes arrière - ainsi que par l'emplacement stratégique de contreventements et de renforts. Parallèlement, des composants légers tels que le capot moteur en aluminium, les passages de roue, les seuils et les sections inférieures des portes en résine synthétique garantissent un centre de gravité bas et un rendement énergétique optimal. Des matériaux solides mais légers, moulés à chaud, ont été utilisés pour les montants centraux et le renforcement des pare-chocs. Un panneau de toit mince permet de réduire encore le poids. Le soubassement comporte de nombreuses soudures à vis laser et des renforts adhésifs à haute résistance. Les renforts du soubassement réduisent efficacement les vibrations. La suspension a été conçue pour un comportement optimal de la direction. Des jambes de force MacPherson révisées sont utilisées sur l'essieu avant pour assurer une maniabilité agile. Les véhicules à traction avant sont équipés d'un essieu à poutre de torsion à l'arrière, tandis que les modèles à transmission intégrale sont dotés d'une double triangulation à bras tirés qui soutient le système E-Four.

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