Der brandneue Honda Civic e:HEV Trailer

Der brandneue Honda Civic wurde so konstruiert, dass Antriebsstrang, Lenkung und Aufhängung des e:HEV (Hybrid-Elektrofahrzeug) das überzeugende Leistungsniveau, die dynamische Reaktion und das Feedback bieten, das es gibt war schon immer von zentraler Bedeutung für die Anziehungskraft des Civic. Das Ergebnis ist ein Auto, das ein lohnendes Fahrerlebnis mit äußerst wettbewerbsfähiger Effizienz und Emissionen verbindet. Der später im Jahr 2022 erhältliche Civic der 11. Generation ist nach CR-V, Honda e, Jazz, Jazz Crosstar und HR-V das letzte Mainstream-Honda-Modell, das elektrifiziert wird. Das Auto wird die fortschrittlichste Iteration des preisgekrönten e:HEV-Vollhybrid-Antriebsstrangs der Marke aufweisen. Dieser kombiniert eine leistungsdichte Lithium-Ionen-Batterie und zwei kompakte, leistungsstarke Elektromotoren mit einem neu entwickelten 2,0-Liter-Benzinmotor im Atkinson-Zyklus, der mit einem thermischen Wirkungsgrad von 41 % den branchenweit besten erreicht und über ein für schnellere Geschwindigkeit optimiertes Direkteinspritzsystem verfügt und effizientere Verbrennung und größere Drehmomentabgabe. Neben dem Direkteinspritzsystem tragen eine Reihe von Technologien wie ein aktiver Niedertemperaturkatalysator und ein modifiziertes Design der Einlassöffnung zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei und erreichen gleichzeitig eine spezifische Leistung. Das Ergebnis dieser technologischen Fortschritte ist ein „kombinierter“ WLTP-CO2-Emissionswert von nur 108 g/km (WLTP) bei einem Kraftstoffverbrauch von ebenso beeindruckenden 4,7 l/100 km. Diese außergewöhnliche Effizienz wird mit einer maximalen Leistung von 135 kW/184 PS und einem maximalen Drehmoment von 315 Nm kombiniert, wodurch sichergestellt wird, dass der neue Civic ein überzeugendes Fahrerauto im C-Segment ist