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Autos & Motor

Mercedes-AMG GT 63 S Exterieurdesign

Von AutoMotoTV (Glomex) 18 März 2022 45 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Nach den Sechszylinder-Modellen erhalten nun auch der Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ und der Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ ein technisches und optisches Upgrade. Dazu gehört neben konstruktiven Modifikationen das bei den V8-Modellen serienmäßig verbaute AMG RIDE CONTROL+ Fahrwerk. Mit dem Facelift steht den Kunden eine erweiterte Auswahl an Ausstattungsdetails zur Verfügung. So können sie ihr Wunschmodell noch gezielter an ihre persönlichen Bedürfnisse anpassen. Eine größere Auswahl an Rädern, Polstern, Verkleidungen und Außenfarben bietet mehr Anpassungsoptionen. Wie beim ersten Performance-Hybrid von Mercedes-AMG, dem GT 63 S E PERFORMANCE, wird die attraktive Modellpalette durch zwei exklusive Editionen abgerundet. Die neuen Modelle sind ab sofort zu einem Grundpreis ab 158.162,90 Euro bestellbar. Die Markteinführung erfolgt in Europa ab April 2022

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Easter Jeep Safari - Vier neue 4x4 Konzeptfahrzeuge von Jeep® und Jeep Performance Parts by Mopar (JPP)

27 März 2024 4 Aufrufe

Die Marke Jeep® geht mit vier neuen, auffälligen und einsatzfähigen Konzeptfahrzeugen auf die Reise zu der 58. jährlichen „Easter Jeep Safari“ in Moab, Utah, USA. Vier unverwechselbare Konzeptfahrzeuge der Marken Jeep und „Jeep Performance Parts by Mopar“ (JPP) sind mit einer Reihe bewährter Antriebssysteme ausgestattet. Das „Jeep Wrangler Low Down Concept“, eine Anspielung auf das Lower 40 Concept aus dem Jahr 2009, verfügt über den 6,4 Liter V8-Motor mit 392 PS. Das „Jeep Wrangler 4xe Willys Dispatcher Concept“ verbindet das fortschrittliche Plug-in-Hybrid-Antriebssystem 4xe mit einem Designthema, das die frühen zivilen Jeep-SUVs der Nachkriegszeit ehrt. Zwei JPP-Konzepte, das auf dem Jeep Gladiator basierende „HighTop Concept“ und das auf dem Jeep Grand Wagoneer basierende „Vacationeer Concept“ , verfügen beide über Sechszylinder-Motoren, einen 3,6-Liter-Pentastar-V6 bzw. einen Hurricane Twin Turbo 510.

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Souverän in Design und Technologie - Kia EV9 definiert SUV-Nutzererlebnis neu

19 Mai 2023 28 Aufrufe

Kia hat Details zu seinem neuen Flaggschiff EV9 bekanntgegeben. Der erste dreireihige Elektro-SUV der Marke bringt neue Ansätze in puncto Denkweise, Design und Technologie in das Segment und ist der neue Vorreiter bei der Transformation des Unternehmens hin zu einem Anbieter von nachhaltigen Mobilitätslösungen in der Ära der Elektrifizierung. Der EV9 basiert auf der bahnbrechenden Elektroplattform E-GMP und gewährleistet sportliche Fahrleistungen. Er bietet eine Reichweite von 541 Kilometern. Und dank der ultraschnellen 800-Volt-Ladefähigkeit kann in rund 15 Minuten Strom für eine Strecke von 239 Kilometern „getankt“ werden. Zu den vielen technologischen Neuerungen gehört der Autobahn-Staupilot (Highway Driving Pilot, HDP, geplant für EV9 GT-line), der in ausgewählten Märkten ein Fahren auf Autonomie-Level 3 ermöglichen soll. Neu ist auch der Kia Connect Store, der es Kunden erlauben wird, digitale Funktionen und Services auf Abruf zu ergänzen. Dadurch sind sie flexibel bei der Auswahl der Funktionen und können die Fähigkeiten des EV9 jederzeit per „Over the Air“-Update (OTA) an den individuellen Bedarf anpassen.

Autos & Motor

Der neue BMW 5er - Hochvoltbatterie mit kompakter Bauweise und hohem Energiegehalt

16 Januar 2024 25 Aufrufe

Ebenso wie die Antriebseinheiten entstammt auch die Hochvoltbatterie, die in den beiden vollelektrischen Modellvarianten der neuen BMW 5er Limousine zum Einsatz kommt, dem jüngsten Entwicklungsstand der BMW eDrive Technologie der fünften Generation. Sie setzt sich aus vier Modulen mit jeweils 72 Batteriezellen und drei Modulen mit jeweils zwölf Zellen zusammen. Dank einer geschickten und modellspezifisch konzipierten Anordnung der Module weist die Hochvoltbatterie eine besonders flache Bauweise auf. Sie kann daher platzsparend im Unterboden des BMW i5 angeordnet werden. Das Raumangebot für die Insassen entspricht dadurch exakt den Kapazitäten der Otto- und Dieselmotor-Varianten der neuen BMW 5er Limousine. Die Hochvoltbatterie des BMW i5 kombiniert ihre kompakten Abmessungen mit einer hohen Energiedichte. Sie stellt einen nutzbaren Energiegehalt von 81,2 kWh zur Verfügung. In Verbindung mit der hohen Effizienz ihrer Elektromotoren ergeben sich daraus für beide Modellvarianten des BMW i5 langstreckentaugliche Reichweiten. Der BMW i5 M60 xDrive kommt auf eine im Testzyklus WLTP ermittelte Reichweite von 455 bis 516 Kilometer. Die entsprechenden Werte für den BMW i5 eDrive40 betragen 498 bis 582 Kilometer gemäß WLTP.

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