Porsche Taycan Event Driving Video

Ab Mitte März 2021 komplettiert der neue Taycan als vierte Variante neben Taycan 4S, Taycan Turbo und Taycan Turbo S die Modellpalette der Sportlimousine. Das neue Einstiegsmodell verfügt über ein Heck -Radantrieb, ist mit zwei Batteriegrößen erhältlich und leistet bis zu 300 kW (408 PS) mit der Performance Battery oder bis zu 350 kW (476 PS) mit der Performance Battery Plus1. Mit der Performance Battery Plus ist der Taycan das erste Serienauto mit einer Systemspannung von 800 Volt (Spannungsbereich 610 bis 835 Volt) statt der bei Elektroautos üblichen 400 Volt. Die zweistöckige Performance Battery Plus (Serie beim Taycan Turbo und Taycan Turbo S) enthält 33 Zellmodule bestehend aus jeweils 12 Einzelzellen (insgesamt 396). Ihre Gesamtkapazität beträgt 93,4 kWh. Der Taycan und Taycan 4S sind mit einer Performance Battery mit 28 Zellmodulen und einem Bruttoenergieinhalt von 79,2 kWh ausgestattet. Daraus ergibt sich ein Spannungsbereich von ca. 520 bis 720 Volt