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Formel E - Der Energiefluss im Audi e-tron FE07

Von AutoMotoTV (Glomex) 1 Dezember 2020 33 Aufrufe

Quelle: AutoMotoTV (Glomex)

Der Audi e-tron FE07 ist der neue rein elektrische Rennwagen der Marke mit den Vier Ringen für die siebte Formel-E-Saison, die erste als offizielle FIA-Weltmeisterschaft. Energie sparen ist in der Formel E extrem wichtig. Bei der Entwicklung des Audi e-tron FE07 wurde ein Wirkungsgrad von über 95 Prozent im Antriebsstrang und deutlich über 97 Prozent in allen fahrrelevanten Bereichen der neuen Motor-Generator-Unit Audi MGU05 erreicht. Hier wird am Beispiel des Kurses von Mexiko-Stadt gezeigt, wie der Energiefluss auf einer Runde abläuft

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Der neue Lexus RZ 450e - Die Lexus Driving Signature

20 August 2022 19 Aufrufe

Auch beim RZ die charakteristische Lexus Driving Signature zu erhalten, war oberstes Gebot bei der Entwicklung. Daher sollten auch die wesentlichen Qualitäten des Fahrzeugs – Vertrauen, Kontrolle und Komfort – in allen Fahrsituationen gestärkt werden. Darüber hinaus werden BEV-typische Vorteile wie schnelles Ansprechverhalten und hohe Präzision bestmöglich ausgeschöpft. Als Entwicklungskonzept diente Chefingenieur Takashi Watanabe das Prinzip „The Natural“: Er konzentrierte sich darauf, ein natürliches Fahrgefühl zu erreichen und damit die Fahrqualität zu steigern. Das optionale Steer-by-Wire-System „One Motion Grip“ die präzise DIRECT4 Allradsteuerung setzen dabei die Eingaben des Fahrers zuverlässig um. Besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, dem Fahrer einerseits eine ergonomische Optik und andererseits eine Rückmeldung zu bieten, die jederzeit die präzise Kontrolle über das Fahrverhalten gewährleistet.

Autos & Motor

Der neue Seat Ibiza - Das Interieurdesign

3 Juli 2021 20 Aufrufe

Das Interieur des SEAT Ibiza präsentiert sich mit neuen Materialien, moderner Technologie und einem neuartigen Beleuchtungskonzept. Diese Änderungen unterstreichen seinen dynamischen Charakter und ein neues Qualitätsgefühl. Das neue Infotainment-Display scheint auf der Mittelkonsole zu schweben und ist ein Highlight des neuen Interieurs. Der Bildschirm ist im Vergleich zu dem im Vorgänger um rund 20 Prozent gewachsen – der Standardbildschirm misst nun 8,25 Zoll, während der optional erhältliche Bildschirm 9,2 Zoll in der Diagonalen misst. Darüber hinaus ist das Display nun in einer höheren Position und unweit des Sichtfeld des Fahrers angebracht, was die Ergonomie verbessern und für mehr Sicherheit sorgen soll. Das neue Digital Cockpit misst 10,25 Zoll und rundet das volldigitale Interieur des neuen SEAT Ibiza ab. Ein weiteres Highlight ist das komplett neue, weiche Armaturenbrett, das mit dem neuen und ergonomischen Multifunktionslenkrad in Nappa (ab der Ausstattungslinie Style serienmäßig) kombiniert wird und den Innenraum hochwertiger erscheinen lässt. Der edle Eindruck wird durch die neuen Polster weiter verstärkt."

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Prototypentest des Hyundai IONIQ 5 N unter extremen arktischen Bedingungen

31 Juli 2023 26 Aufrufe

Hyundai Motor veröffentlicht den ersten Teaser zum Hochleistungs-Elektrofahrzeug IONIQ 5 N. Das erste vollelektrische Hochleistungs-Serienmodell der Marke N absolvierte gerade auf dem Hyundai Mobis Proving Ground in Arjeplog, Schweden, erste Tests unter extremen winterlichen Bedingungen. Mit seiner Lage am Polarkreis bietet das Gelände alles, was man für umfassende Wintertests benötigt, wie zum Beispiel vereiste Oberflächen mit niedrigem Grip-Koeffizienten und Temperaturen von bis zu -30°C. So können die Hyundai N-Ingenieure neue Modelle wie den IONIQ 5 N unter extremen Bedingungen testen, um ein optimales Gleichgewicht zu erreichen zwischen dem Fahrspaß, den das Fahrzeug bieten soll, und seiner Fähigkeit, sicher und vorhersehbar zu fahren.

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