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Video di guida dell'evento Porsche Taycan

Fonte: AutoMotoTV (Glomex)

A partire da metà marzo 2021, la nuova Taycan completerà la gamma di modelli berlina sportiva come quarta variante, insieme a Taycan 4S, Taycan Turbo e Taycan Turbo S. Il nuovo modello entry-level è dotato di posteriore a trazione integrale, è disponibile con due dimensioni della batteria e fornisce fino a 300 kW (408 CV) con la batteria Performance o fino a 350 kW (476 CV) con la batteria Performance Plus1. Con la Performance Battery Plus, la Taycan è la prima vettura di serie con una tensione di sistema di 800 volt (intervallo di tensione da 610 a 835 volt) invece dei soliti 400 volt visti nelle auto elettriche. La Performance Battery Plus a due deck (standard nella Taycan Turbo e nella Taycan Turbo S) contiene 33 moduli di celle costituiti da 12 celle singole ciascuna (396 in totale). La loro capacità totale è di 93,4 kWh. Taycan e Taycan 4S sono dotati di una batteria ad alte prestazioni con moduli a 28 celle e un contenuto energetico lordo di 79,2 kWh. Ciò si traduce in un intervallo di tensione di circa 520-720 volt

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