Audi RS e-tron GT - Wärmemanagement und Schnellladung

Die innere Struktur der Batterie, die die Module, den sie umgebenden Rahmen und die Abdeckplatten enthält, besteht aus leichtem Aluminium. Das Batteriesystem trägt wesentlich zur Steifigkeit und Crashsicherheit des Körpers bei, an dem es über 28 Schrauben befestigt ist. Unter seinem Zellraum befindet sich eine Verbundstruktur aus flachen extrudierten Abschnitten, durch die Kühlmittel fließt, das in seinem eigenen Niedertemperaturkreislauf zirkuliert. Die Wohlfühltemperatur des Akkus liegt zwischen 30 und 35 Grad Celsius