Audi RS e-tron GT - Gestione termica e ricarica rapida

La struttura interna della batteria che contiene i moduli, il telaio che la circonda e le piastre di copertura sono in alluminio leggero. Il sistema della batteria contribuisce in modo significativo alla rigidità e alla sicurezza in caso di urto del corpo a cui è fissato tramite 28 viti. Sotto il suo spazio cella c'è una struttura composta di sezioni estruse piatte attraverso le quali scorre il refrigerante che circola nel proprio circuito a bassa temperatura. La temperatura della batteria è compresa tra 30 e 35 gradi Celsius