CLOSE

Audi RS e-tron GT - Gestión térmica y carga rápida

Fuente: AutoMotoTV (Glomex)

La estructura interna de la batería que contiene los módulos, el marco que la rodea y las placas de cubierta son de aluminio ligero. El sistema de batería contribuye de manera significativa a la rigidez y la seguridad contra choques de la carrocería a la que se fija mediante 28 tornillos. Debajo de su espacio de celda hay una estructura compuesta de secciones planas extruidas a través de las cuales fluye el refrigerante que circula en su propio circuito de baja temperatura. La temperatura agradable de la batería está entre 30 y 35 grados Celsius

Leave a Reply