Audi RS e-tron GT - Zarządzanie temperaturą i szybkie ładowanie

Wewnętrzna konstrukcja akumulatora zawierającego moduły, otaczająca go rama i osłony wykonane są z lekkiego aluminium. System akumulatorów znacząco przyczynia się do sztywności i bezpieczeństwa zderzeniowego nadwozia, do którego jest przymocowany za pomocą 28 śrub. Pod przestrzenią komórkową znajduje się złożona struktura płaskich wytłaczanych sekcji, przez które przepływa chłodziwo, które krąży we własnym obwodzie niskotemperaturowym. Przyjemna temperatura baterii wynosi od 30 do 35 stopni Celsjusza