CLOSE

Новый Mercedes EQE — шасси

источник: AutoMotoTV (Glomex)

Шасси нового EQE с четырехрычажным мостом спереди и независимым многорычажным мостом сзади конструктивно тесно связано с новым S-классом. Управление задними колесами с углом поворота до 10 градусов доступно в качестве опции для обеспечения высокой маневренности в городе и маневренности за городом. EQE также доступен в качестве опции с пневматической подвеской AIRMATIC с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования ADS+. EQE имеет проверенную четырехрычажную ось на передней оси. Его независимая многорычажная задняя ось предназначена для интеграции управления задними колесами. Крепления подрамника и эластомерные опоры стоек заднего моста были улучшены с точки зрения NVH и ходовых качеств в обширных симуляциях и дорожных испытаниях. Опциональная пневматическая подвеска AIRMATIC отличается особой чувствительностью. Он сочетает в себе пневмобаллоны и адаптивные амортизаторы ADS+, идентификацию которых можно менять индивидуально на каждом колесе, управлять полностью автоматически и отдельно на стадиях отбоя и сжатия. Сложные датчики и алгоритмы регулируют амортизаторы в соответствии с состоянием дороги таким образом, что, например, проезд по неровностям всего одним колесом не влияет на всю ось и салон. Пружина и амортизатор объединены в пружинной стойке на передней оси

Покупки:

eqe ось мостом

Leave a Reply