De nieuwe Mercedes EQE - het chassis

Het chassis van de nieuwe EQE met een vier-armige as aan de voorkant en een onafhankelijke multilink-as aan de achterzijde is structureel nauw verwant aan de nieuwe S-Klasse. Voor een grote wendbaarheid in de stad en wendbaarheid op het platteland is optioneel een achterasbesturing met een stuurhoek tot 10 graden leverbaar. Optioneel is de EQE ook leverbaar met AIRMATIC luchtvering met traploos instelbare demping ADS+. De EQE heeft de beproefde vierarmige as op de vooras. De onafhankelijke multi-link achteras is ontworpen voor de integratie van de achterasbesturing. De subframebevestigingen en de elastomeerbevestigingen van de achterassteunen zijn verbeterd op het gebied van NVH en rijeigenschappen in uitgebreide simulaties en wegtests. De optionele luchtvering AIRMATIC is bijzonder gevoelig. Het combineert luchtbalgen en adaptieve ADS+-dempers, waarvan de identificatie op elk wiel afzonderlijk kan worden gewijzigd, volledig automatisch en afzonderlijk in rebound- en compressiefasen wordt geregeld. Geavanceerde sensoren en algoritmen stemmen de dempers af op de toestand van de weg, zodat bijvoorbeeld het rijden over een hobbel met slechts één wiel geen invloed heeft op de hele as en het passagierscompartiment. De veer en demper zijn gecombineerd in een veerpoot op de vooras