Новая Toyota Aygo X - Эффективность

Низкий расход топлива и связанный с этим низкий уровень выбросов выхлопных газов были среди ключевых целей при разработке нового Aygo X с самого начала. Это проявляется во многих аспектах, в том числе в весе кузова: он является одним из самых легких в своем классе в сегментах A и B и помогает сделать Aygo X особенно экономичным в управлении. Передний фартук и передние колесные арки отклоняют поток воздуха от колес. Таким образом, они уменьшают турбулентность воздуха по бокам автомобиля, что отрицательно сказывается на аэродинамике. То же самое относится и к аркам задних колес, которые направляют воздушный поток к так называемой точке схождения в задней части автомобиля. В Aygo X используется многократный трехцилиндровый двигатель 1KR-FE с рабочим объемом 1,0 литр. Он соответствует строгим европейским нормам выбросов, впечатляет высокой степенью плавности хода и сочетает это с превосходным развитием мощности. Новый Aygo X — настоящий европеец: он был разработан в Европе для европейских клиентов, а также сходит с конвейера в Европе