O novo Toyota Aygo X - Eficiência

O baixo consumo de combustível e as baixas emissões de escape associadas estiveram entre os principais objetivos no desenvolvimento do novo Aygo X desde o início. Isso se reflete em várias áreas, incluindo o peso da carroceria: é um dos mais leves em sua classe nos segmentos A e B e ajuda a garantir que o Aygo X seja particularmente econômico de dirigir. O avental dianteiro e os arcos das rodas dianteiras desviam o fluxo de ar pelas rodas. Dessa forma, reduzem a turbulência do ar ao longo do flanco do veículo, o que prejudica a aerodinâmica. O mesmo se aplica aos arcos das rodas traseiras, que direcionam o fluxo de ar para um chamado ponto de convergência na parte traseira do carro. O motor usado no Aygo X é o multi-premiado 1KR-FE de três cilindros com 1,0 litro de cilindrada. Está em conformidade com os rigorosos regulamentos europeus de emissões, impressiona com um alto grau de suavidade de funcionamento e combina isso com um desenvolvimento de potência superior. O novo Aygo X é um verdadeiro europeu: foi desenvolvido na Europa para clientes europeus e também sai da linha de produção na Europa