Audi R8 Spyder performance RWD - ВНЕШНИЙ ДИЗАЙН - выразительный и вдохновленный гонками

Пассажирский отсек, расположенный далеко вперед, сильно подчеркнутые колесные арки, колесная база 2,65 метра и длинная задняя часть - ни один другой серийный автомобиль Audi концептуально и визуально не ближе гоночному автомобилю, чем R8 длиной 4,43 метра. Разработанный с использованием метода сборки Audi Space Frame (ASF), кузов закладывает основу строгой концепции легкого дизайна Audi R8. Горизонтальные линии придают передней части мощного спортивного автомобиля невероятную ширину. Широкая и плоская решетка радиатора Singleframe выполнена в матово-черном цвете и украшена эмблемой R8. Над широким передним сплиттером расположены большие воздухозаборники, разделенные на две части характерными вертикальными законцовками. Неглубокие прорези под передним капотом напоминают культовый Audi Sport quattro. Вид сбоку R8 V10 Performance RWD21 кажется подтянутым и сфокусированным, с резкими линиями, ограничивающими атлетически вытянутые поверхности. Накладки на пороги визуально продолжают передний сплиттер и придают R8 плоский и спортивный вид. В моторном отсеке воздушный фильтр расположен под новой крышкой, состоящей из трех частей, на выбор пластиковой или карбоновой. В открытом состоянии он складывается Z-образно в плоскую полку над двигателем, крышка которой изготовлена ​​из углепластика. Заднее стекло стоит отдельно от капота в перегородке из углепластика и может опускаться и выдвигаться с помощью электропривода. Два прочных стальных профиля, предварительно натянутых стальными пружинами, служат защитой от опрокидывания. Горизонтальные линии также доминируют в задней части R8