Новая Alfa Romeo Giulia GTA — аэродинамика, разработанная Sauber Engineering с использованием ноу-хау Формулы-1

При разработке аэродинамики технические специалисты Alfa Romeo в значительной степени использовали ноу-хау Sauber Engineering. Имея 50-летний опыт работы в автоспорте, включая 27 лет в Формуле-1, швейцарская компания обладает обширными знаниями в области аэродинамики. Аэродинамическая труба в Хинвиле — одна из самых современных в Европе. Sauber Engineering участвовала в проектировании, создании прототипов и производстве различных аэродинамических компонентов для Alfa Romeo Giulia GTA. Примерами являются регулируемый передний сплиттер, боковые юбки, задний диффузор, задний спойлер GTA и заднее антикрыло GTAm. Благодаря функциям регулировки переднего сплиттера и заднего антикрыла аэродинамику Alfa Romeo Giulia GTAm можно адаптировать к специфике гоночной трассы или пожеланиям и предпочтениям водителя. Задний диффузор Alfa Romeo Giulia GTA/GTAm увеличивает контактное давление на заднюю ось и, таким образом, оптимизирует курсовую устойчивость и устойчивость на дороге на высоких скоростях. Alfa Romeo Giulia GTAm производит в два раза большее контактное давление, чем модель GTA, а воздушный поток толкает автомобиль на дорогу с силой в три раза большей, чем у серийной версии Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Одни только эти значения свидетельствуют об эффективности работы техников Alfa Romeo и Sauber. Два пилота команды F1 Alfa Romeo Racing ORLEN, Антонио Джовинацци и Кими Райкконен, также принимали участие в этом процессе разработки. Они принимали активное участие в тест-драйвах в Балокко и давали бесценные советы, особенно по аэродинамическим компонентам и поведению при вождении