Honda Civic Sport Design 2022 года в красном цвете Rallye

Как и предыдущий Civic, для модели 2022 года будут доступны два 4-цилиндровых двигателя: 2,0-литровый без наддува или 1,5-литровый с турбонаддувом. Оба работают в паре с обновленной бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), индивидуально настроенной для каждого двигателя. Отдача мощности, звук двигателя, общая доработка и рейтинги экономии топлива EPA для обоих двигателей улучшены, а 1,5-литровый двигатель также получил повышение выходной мощности. Стандартный в комплектациях LX и Sport 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель выдает 158 лошадиных сил при 6500 об / мин (нетто SAE) и 138 фунт-футов. крутящего момента при 4200 об/мин (нетто по SAE). Частично благодаря новой стандартной системе остановки на холостом ходу и новой конструкции каталитического нейтрализатора эффективность использования топлива и уровень выбросов заметно улучшились. Переработанный вариатор повышает эффективность использования топлива за счет использования более надежного электрического гидравлического насоса, который снижает нагрузку на механический насос, и вторичного вала на шарикоподшипниках для уменьшения трения. Кроме того, трансмиссия была запрограммирована на раннее переключение на более низкую передачу во время торможения и оснащена обновленным программным обеспечением Step-Shift, которое имитирует физическое переключение передач при резком ускорении для более привычного и приятного вождения. В комплектациях EX и Touring 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 180 лошадиных сил при 6000 об/мин (нетто по SAE) и 177 фунт-футов. крутящего момента в диапазоне от 1700 до 4500 об/мин (нетто по SAE) на бензине с октановым числом 87, на 6 л.с. и 15 фунт-футов. крутящего момента по сравнению с прошлым модельным годом. Многочисленные меры способствуют повышению рейтинга экономии топлива, в том числе новая более эффективная система турбонаддува и добавление электронного управления с регулируемой синхронизацией и подъемом (VTEC®) к выпускным клапанам. Бесступенчатая трансмиссия для 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом отличается улучшенными характеристиками гидротрансформатора, а также переработанным программным обеспечением Step-Shift