Audi e-tron GT - Шасси

Низкий центр тяжести и отличное распределение нагрузки на оси за счет установки аккумулятора и расположения электронных машин Стандарт: регулируемое демпфирование, блокировка дифференциала заднего моста, динамика движения Audi drive select система Дополнительно (стандартная для модели RS): управляемая блокировка заднего дифференциала и трехкамерная адаптивная пневмоподвеска; опция для обеих моделей: управление всеми колесами По запросу Тормозные диски с покрытием из карбида вольфрама (серийно для модели RS); опционально для обеих моделей Тормозные диски из керамики из углеродного волокна Колеса от 19 до 21 дюймов, большинство в аэродинамическом исполнении; 20- и 21-дюймовые модели с аэродинамическими лопастями