CLOSE

De Audi e-tron GT - Chassis

Bron: AutoMotoTV (Glomex)

Laag zwaartepunt en uitstekende aslastverdeling door de inbouwpositie van de accu en de opstelling van de e-machines Standaard: gecontroleerde demping, sperdifferentieel op de achteras, Audi drive select rijdynamiek systeem Optioneel (standaard op RS-model): gecontroleerd sperdifferentieel achter en adaptieve luchtvering met drie kamers; optioneel voor beide modellen: vierwielbesturing Op aanvraag Remschijven met wolfraamcarbide-coating (standaard op RS-model); optioneel voor beide modellen Remschijven van koolstofvezelkeramiek Wielen van 19 tot 21 inch, de meeste in aerodynamisch ontwerp; 20- en 21-inchers met aero-bladen

Leave a Reply