Porsche GTS - três letras sinónimo de emoção e esportividade

A gama Porsche é colorida e variada. Números e letras desempenham um papel importante dentro do amplo portfólio de modelos. A abreviatura "911" é pelo menos tão famosa quanto a própria marca. Mas há outras diferenças - como as três letras GTS, que significam Gran Turismo Sport. O que começou há quase seis décadas com o Porsche 904 Carrera GTS é hoje a marca comum de uma falange impressionante. Porque a Porsche agora oferece modelos GTS em todas as séries: como sinônimo de emoção e esportividade. Como derivados particularmente dinâmicos, desportivos e emocionais, equipados com um equilíbrio perfeito entre desempenho e adequação ao uso diário. “Todo Porsche está apto para correr.” Esta foi a máxima que Ferdinand Alexander “Butzi” Porsche apresentou há mais de 60 anos. E com base nessa premissa, em 1963 ele desenhou e projetou um cupê de motor central para a estrada e a pista: o Porsche 904 Carrera GTS com 132 kW (180 cv). O biposto de duas portas com interior reduzido ao essencial celebra sua estreia em 26 de novembro de 1963 no Solitude em Stuttgart. Foi o primeiro carro esportivo de Zuffenhausen a ter uma carroceria de plástico – e demonstrou de forma impressionante sua experiência técnica nos anos que se seguiram. Na pista, claro, onde venceu o campeonato mundial de fabricantes na classe GT até 2.000 cm³ duas vezes, em 1964 e 1965. Além disso, houve uma vitória no Targa Florio de 1964 na Sicília, um segundo lugar no o Rali de Monte Carlo de 1965 e sucessos em corridas de montanha. No entanto, o 904 Carrera GTS também é aprovado para a estrada como uma pequena série. Por último, mas não menos importante, impressiona com seu manuseio fácil e implementação exemplar da reivindicação da Porsche de trazer a tecnologia do automobilismo para a estrada